2024年4月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司實現(xiàn)入塢連續(xù)搭載的工程里程碑節(jié)點，標(biāo)志著我國船舶工業(yè)向著大型郵輪批量化設(shè)計建造的目標(biāo)邁出重要一步。

第二艘國產(chǎn)大型郵輪總噸位14.19萬噸，總長341.0米，型寬37.2米，最大吃水8.40米，最大航速22.7節(jié)，擁有客房2144間。相比國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在船型尺度、艙室布局、環(huán)保設(shè)備配置等方面實現(xiàn)優(yōu)化提升，其中，船舶總長加長17.4米，總噸位增加0.64萬噸，客房數(shù)量增加了19間，增配了脫硫塔和選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，郵輪生活和娛樂設(shè)施更加豐富，可滿足國際海事組織（IMO）船舶排放和破艙穩(wěn)性等新規(guī)則規(guī)范要求。同時，總裝建造效率預(yù)計提升約20%，船塢周期壓縮近8個月。

目前，第二艘國產(chǎn)大型郵輪工程總進(jìn)度已完成約20%，將全面開展分段制作、搭載、區(qū)域舾裝等建造工作，計劃于2026年底前交船。